На этом этапе рождаются конкурентные варианты обработки/преобразования заданного грузопотока различными технологическими способами, которые подбираются в соответствии с заданными требованиями к скорости, качеству и стоимости грузопереработки.
Каждый вариант имеет различные инвестиционные (CAPEX) и эксплуатационные (OPEX) бюджеты, различный уровень механизации (ручные, механизированные, автоматизированные системы), степень гибкости к изменению параметров грузопотока и различные требования к квалификации персонала.